Le nom complet de l'ADR est l'Accord européen concernant le transport international des marchandises dangereuses par route, élaboré par la Commission économique pour l'Europe (CEE-ONU) pour réglementer la sécurité des marchandises dangereuses dans le transport routier international.
L'accord a été signé en 1957 et compte aujourd'hui plus de 50 signataires, dont la plupart des pays européens (comme l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni) et certains pays asiatiques (comme le Kazakhstan). Bien que l’accord ait été conçu à l’origine pour l’Europe, il sert également de modèle pour le transport routier mondial.
Il classe les marchandises dangereuses en neuf catégories selon leur dangerosité, parmi lesquelles les batteries au lithium et les démarreurs appartiennent à la catégorie 9 (Marchandises dangereuses diverses).
Les exigences spécifiques sont les suivantes :
Documents de conformité
Le démarreur doit réussir le test UN38.3 et fournir une fiche signalétique (fiche de données de sécurité).
Exigences d'emballage
Utilisez un emballage standard UN qui doit être marqué avec des marchandises dangereuses et être capable d'éviter un court-circuit, des dommages ou une inflammation accidentelle de conditions dangereuses.
Étiquettes
Des étiquettes de marchandises dangereuses doivent être apposées, indiquant la classe de la batterie, le numéro UN, les restrictions relatives au mode de transport, etc.
Documentation
Un document de transport de marchandises dangereuses est requis.
Toutefois, une exonération partielle est disponible si :
La capacité d'une seule batterie lithium-ion est inférieure à 100 Wh, ou la teneur en lithium d'une seule batterie lithium-métal est inférieure à 2 g.
Les batteries au lithium sont emballées avec une protection supplémentaire pour éviter les courts-circuits.
Ne pas dépasser la limite de quantité spécifiée dans l'ADR.
