Le meilleur fabricant de batteries de moto au lithium en Chine
JACK POWER est un fabricant spécialisé dans les batteries au lithium pour motos hautes-performances, bénéficiant de plus de 10 ans d'expérience professionnelle en R&D et en production. En tant qu'usine de batteries au lithium bien établie, nous nous engageons à fournir des solutions de batteries stables et fiables aux acheteurs grossistes mondiaux. Notre usine est équipée de 5 lignes d’assemblage de batteries avancées, garantissant une capacité de production efficace et un contrôle qualité rigoureux. Nous prenons entièrement en charge les services de personnalisation OEM/ODM, en fournissant une production personnalisée très flexible basée sur les besoins spécifiques du client, de la sélection des cellules à la conception du BMS. Nous sommes le partenaire idéal pour ceux qui recherchent un approvisionnement stable et des produits différenciés.
Qu’est-ce qu’une batterie de moto au lithium ?
Une batterie lithium-ion est l'un des types de batteries au lithium rechargeables les plus populaires et les plus largement utilisés. Par rapport aux batteries au plomb-acides traditionnelles, les batteries au lithium pour motos sont plus légères, ont une densité énergétique plus élevée, une durée de vie plus longue et de meilleures performances de démarrage, ce qui en fait la source d'énergie préférée des motos modernes, des véhicules tout-terrain électriques-et des modèles de cruiser.
Une batterie lithium-ion se compose de plusieurs cellules lithium-ion et est équipée d'un circuit imprimé de protection pour garantir la sécurité pendant la charge et la décharge. Lorsque ces cellules sont combinées avec le panneau de protection BMS et intégrées au système d'alimentation de la moto, elles deviennent ce que nous appelons communément une batterie au lithium de moto.
Avantages des batteries de moto à batterie lithium-ion
Les batteries au lithium-ion remplacent rapidement les batteries au plomb-acide traditionnelles en raison de leurs performances supérieures. Nous utilisons principalement la technologie LiFePO4, qui est l'un des systèmes chimiques de batterie lithium-ion les plus sûrs et les plus stables actuellement disponibles.
Avantage 1 : performances supérieures
• Chargement rapide : les batteries au lithium peuvent être complètement chargées en 2 à 3 heures, certains modèles atteignant 50 % de charge en seulement 25 minutes, améliorant considérablement l'efficacité.
• Conception légère : comparées aux batteries au plomb-acide, les batteries au lithium sont plus légères, contribuant ainsi à améliorer l'accélération et la maniabilité des motos.
• Taux de décharge élevé : capable de résister à un taux de décharge élevé-, idéal pour démarrer et faire fonctionner des motos-hautes performances.
Avantage 2 : longue durée de vie et faible maintenance
• Ultra-durée de vie : nos batteries au lithium ont une durée de vie plus de quatre fois supérieure à celle des batteries traditionnelles, ce qui réduit la fréquence de remplacement et permet à vos clients d'économiser des coûts à long terme-.
• Faible taux d'autodécharge : même pendant de longues périodes d'inactivité, la perte de puissance est extrêmement faible, ce qui les rend idéales pour les motos utilisées de façon saisonnière.
• Sans entretien- : pas besoin de recharges d'acide ou d'entretien réguliers comme les batteries au plomb-acide, ce qui vous permet d'économiser du temps et des efforts.
Types de batterie de moto au lithium
Phosphate de fer et de lithium (LiFePO4 ou LFP)
Les batteries LFP contiennent du phosphate ferreux au lithium (LiFePO4) comme matériau d'anode, et il s'agit de l'une des technologies de batterie les plus largement adoptées de nos jours. L'anode est constituée de phosphate de fer lithium, l'un des composés de lithium les plus stables et non-toxiques. Il en résulte une plus grande stabilité thermique dans des conditions de charge complète. Alors que d'autres types de batteries lithium-ion ont tendance à présenter un emballement thermique dans ces conditions.
Piles au lithium-oxyde de cobalt (LiCoO2 ou LCO)
Une batterie au lithium-oxyde de cobalt contient une cathode en oxyde de lithium-cobalt et une anode en graphite-carbone. L’argument de vente unique des batteries au lithium-oxyde de cobalt est leur haute densité énergétique, ce qui en fait le meilleur choix pour certaines applications particulières répondant à cette exigence. Les batteries LCO ont une puissance spécifique considérablement faible. Cela signifie qu’il existe une limitation à leur capacité de charge, ce qui les rend impropres à des applications telles que les véhicules électriques.
Piles à l'oxyde de lithium et de manganèse (LiMn2O4 ou LMO)
Dans les batteries LMO, la cathode est en oxyde de lithium et de manganèse (LiMn2O4). Il en résulte une structure spinelle tridimensionnelle-, permettant un meilleur mouvement des ions lithium. Cette structure le rend également thermiquement plus stable et plus sûr. Mais cela réduit la durée de vie de la batterie. Les batteries au lithium-oxyde de manganèse ont une conception flexible et peuvent être modifiées en ajoutant d’autres matériaux pour améliorer leurs propriétés chimiques. L'énergie spécifique de ces batteries est faible.
Piles au lithium titanate (Li2TiO3 ou LTO)
Les batteries LTO sont différentes des autres batteries lithium-ion mentionnées précédemment. Ces batteries utilisent du titanate de lithium (Li2TiO3) comme matériau d'anode au lieu d'une anode en graphite. Les matériaux cathodiques sont du Li-NMC ou oxyde de lithium et de manganèse.
Application de la batterie de moto au lithium
Technologie au lithium pour alimentation de secours et UPS
Malgré les progrès technologiques, les incohérences et les pannes de courant restent monnaie courante. C'est là que les batteries au lithium entrent en jeu, s'avérant indispensables pour les onduleurs ou les solutions de secours. Le choix d'une batterie au lithium plutôt que des générateurs traditionnels garantit une disponibilité d'énergie presque immédiate. Cela devient vital lorsqu’il s’agit de faire fonctionner des équipements cruciaux nécessitant une alimentation ininterrompue, notamment des instruments médicaux, des appareils de communication et des systèmes informatiques.
Solutions de surveillance et d'alarme alimentées au lithium-ion
Il est révolu le temps où la surveillance des zones isolées, des flottes de véhicules ou des chantiers changeants dépendait uniquement d'une connexion électrique directe. Aujourd'hui, les batteries Li-ion sont devenues une source d'alimentation fiable pour les systèmes de surveillance et d'alarme, en particulier dans les endroits dépourvus de réseau électrique. Qu'est-ce qui distingue les batteries Li-ion ? Leur compacité, leur durée de vie impressionnante et leur autodécharge minimale-même lorsque le système reste en veille. Par rapport aux batteries au plomb-acide classiques, les variantes au lithium-ion présentent un taux d'auto-décharge-qui est dix fois inférieur. Par conséquent, pour les systèmes utilisés de manière intermittente, les batteries au lithium sont le choix idéal.
Batteries au lithium dans le stockage de l'énergie solaire
Alors que la dépendance mondiale à l'énergie solaire augmente, les projections indiquent que d'ici 2050, l'énergie solaire pourrait répondre à 20 % de la demande énergétique des États-Unis. Les batteries au lithium-ion, connues pour leur capacité de stockage d'énergie, conviennent parfaitement au stockage de l'énergie excédentaire récoltée par les panneaux solaires. Même pendant les journées sans soleil ou lors d'entretiens inattendus de l'équipement, ces batteries garantissent qu'il n'y a pas de coupure de courant. Leur compatibilité avec la nature de charge des panneaux solaires et leur capacité de charge rapide les rendent indispensables. Le taux de charge rapide des batteries au lithium permet en outre aux utilisateurs d’exploiter chaque once d’énergie solaire, optimisant ainsi le stockage de l’énergie à chaque instant ensoleillé.
Appareils photo reflex numériques
Tout d'abord, nous avons l'un des exemples les plus surprenants de notre liste aujourd'hui, l'appareil photo reflex numérique. Les appareils photo numériques dépendent fortement des batteries lithium-ion. En fait, sans eux, ils ne fonctionneraient pas du tout. Des entreprises telles que Nikon et Canon ne seraient pas là où elles sont aujourd'hui sans l'invention de la modeste batterie au lithium. Vous constaterez que les batteries utilisées dans les appareils photo numériques DSLR sont beaucoup plus petites que la plupart des autres batteries lithium-ion actuellement sur le marché, ce qui les rend idéales pour les photographes amateurs et professionnels.
De quoi sont fabriquées les batteries de moto au lithium ?
Anode
L'anode permet la circulation d'un courant électrique dans un circuit externe. Il stocke ensuite les ions lithium lorsque la batterie reçoit une recharge-.
Cathode
La cathode est le Yang du Yin de l'anode. La cathode est la source des ions lithium et est chargée de déterminer la capacité et la tension de la batterie.
Électrolyte
L'électrolyte sert de conduit aux ions lithium entre l'anode et la cathode de la batterie au lithium. Il est composé de solvants, d'additifs et de sels.
Séparateur
Enfin, le séparateur fonctionne comme une barrière physique empêchant la cathode et l'anode d'entrer en contact l'une avec l'autre.
Comment choisir une batterie de moto au lithium
Capacité de la batterie
La capacité de la batterie fait référence à la quantité d’énergie que la batterie peut stocker. Elle se mesure en ampères-heures (Ah). Plus la capacité est élevée, plus la batterie durera longtemps entre les charges. Tenez compte de vos habitudes de conduite et des besoins en énergie de votre moto pour déterminer la capacité idéale de la batterie.
Compatibilité et ajustement
Assurez-vous que votre batterie au lithium est compatible avec la marque et le modèle de votre moto. Vérifiez les spécifications du fabricant et consultez des experts ou des revendeurs réputés pour garantir un ajustement correct. Des batteries mal dimensionnées peuvent ne pas s’adapter correctement ou ne pas fournir la puissance nécessaire à votre moto.
Réputation et qualité de la marque
Il est essentiel de choisir une batterie de moto au lithium d'une marque réputée connue pour fabriquer des produits de haute-qualité. Recherchez les avis et les évaluations des clients pour évaluer la fiabilité et les performances de différentes marques. Opter pour une marque de confiance garantit que vous investissez dans une batterie durable-et longue durée.
Caractéristiques de sécurité
La sécurité est primordiale lorsqu'il s'agit de batteries de motos. Recherchez des batteries au lithium dotées de-fonctions de sécurité intégrées telles qu'une protection contre les surcharges, une protection contre les courts-circuits-et une protection thermique. Ces fonctionnalités aident à prévenir les dangers potentiels et garantissent un fonctionnement sûr de la batterie.
Garantie
Considérez la garantie offerte par le fabricant. Une période de garantie plus longue signifie la confiance du fabricant dans la qualité et la durabilité de son produit. Savoir que vous êtes protégé contre d’éventuels défauts ou pannes vous procure également une tranquillité d’esprit.
Processus de batterie de moto au lithium
Mélange de lisier
La première étape de la fabrication d'une batterie au lithium-ion consiste à préparer la pâte d'électrode. Le matériau actif respectif pour l'anode et la cathode est mélangé avec un liant et un additif conducteur pour former une suspension avec le solvant.
Revêtement
La suspension préparée est déposée sur la feuille métallique correspondante pour l'anode et la cathode.
Séchage
Le séchage élimine l'excès d'humidité des feuilles métalliques à l'aide d'un équipement de séchage.
Récupération de solvant
La récupération des solvants est le processus d'extraction du solvant nocif et toxique utilisé pour préparer la suspension cathodique.
Calandrage
Le processus de calandrage consiste à compacter les feuilles d'électrodes en les faisant passer à travers une paire de rouleaux cylindriques.
Refendage
Le refendage est le processus de découpe de la feuille d'électrode aux dimensions requises.
Séchage sous vide
Le séchage sous vide est le processus d'élimination de l'humidité résiduelle des électrodes à l'aide d'un four à vide.
Assemblage de cellules
L'assemblage de cellules est le processus consistant à assembler la cellule de batterie, à la placer dans un boîtier et à la remplir d'électrolyte.
Vous recherchez un fournisseur en gros fiable de batteries de moto au lithium-ion ? JACK POWER est une usine professionnelle chinoise de batteries au lithium avec dix ans d'expérience dans les services de personnalisation OEM/ODM, garantissant une haute qualité et des prix de gros compétitifs. Contactez-nous dès aujourd'hui pour votre solution d'alimentation par batterie personnalisée.
Comment entretenir la batterie de moto au lithium
La meilleure façon de maintenir la charge d'une batterie au lithium est de faire du vélo et de laisser le circuit de charge de votre vélo et le BMS de la batterie faire leur travail. Avant d'installer votre nouvelle batterie Ultrabatt, assurez-vous (à l'aide d'un voltmètre aux bornes de votre batterie avec votre vélo tournant à environ 3 000 tr/min) que le système de régulation de votre moto fonctionne correctement et que sa tension de sortie n'est pas régulée à plus de 15 volts.
N'utilisez pas de chargeur intelligent doté d'une étape de désulfatation !
De nombreuses batteries au plomb automobiles n'ont pas de régulation de tension satisfaisante (beaucoup d'entre elles reposent simplement sur la limitation de courant due à la résistance interne croissante d'une batterie au plomb à mesure qu'elle se ferme pour être complètement chargée). Ce manque de régulation de tension satisfaisante signifie qu'avec certains chargeurs d'entretien automobiles, vous pourriez voir la tension grimper bien au-dessus de 15 volts lorsque la batterie au lithium se rapproche de la pleine charge. Même si une batterie au lithium peut survivre à des taux de charge supérieurs à 15 volts pendant de courtes périodes, vous ne le savez probablement pas, cela raccourcit sa durée de vie. Nous pensons qu'il est préférable, pour maximiser la durée de vie de votre batterie au lithium, d'utiliser un chargeur secteur au lithium fourni par le fabricant de votre batterie.
Il est courant de laisser une batterie au plomb connectée au chargeur intelligent lorsqu'elle n'est pas utilisée pour prolonger la durée de vie de la batterie. Ce n’est pas nécessaire ni une bonne pratique avec une batterie au lithium. Les batteries au lithium conservent leur charge lorsqu'elles ne sont pas utilisées plusieurs fois plus longtemps qu'une batterie au plomb. Pour cette raison, la plupart de nos clients n’achètent jamais de chargeur au lithium alimenté sur secteur. Si vous souhaitez charger votre batterie pendant de longs intervalles entre deux utilisations de votre vélo, vous pouvez la recharger périodiquement avec un chargeur secteur. Une fois que votre charte secteur détecte que la batterie est complètement chargée, elle arrêtera le processus de charge. Cependant, il n'est pas recommandé de laisser un appareil 230 V, qu'il s'agisse d'un téléviseur ou d'un chargeur de batterie, allumé inutilement. Une fois votre batterie chargée nous vous recommandons de l'éteindre et de la débrancher de la batterie.
Stockage hivernal et chargement avec un chargeur de batterie : pour stocker votre batterie hors saison-, mesurez la tension pour vous assurer qu'elle est complètement chargée, 13,2 volts ou plus - rechargez si nécessaire. Débranchez le câble négatif de la batterie pour éviter toute consommation de courant parasite par votre moto - ou stockez la batterie séparément de la moto. C'est une bonne idée de mesurer occasionnellement la tension de votre batterie pendant son stockage. Si vous souhaitez charger votre batterie pendant le stockage, nous vous recommandons d'emmener votre vélo pour un court trajet ou d'utiliser périodiquement un chargeur Ultrabatt UB3000. Ceux-ci peuvent être achetés auprès de votre fournisseur Ultrabatt.
Notre usine
La technologie de l'usine de batteries de motos au lithium JACK POWER est située à Huizhou, dans la province du Guangdong, une importante base de production de batteries au lithium en Chine. Il s'agit d'une entreprise de haute technologie-spécialisée dans la production de produits de batteries au lithium standard et de services personnalisés. La société est profondément engagée dans l'industrie des batteries au lithium depuis plus de dix ans, avec des avantages indépendants en matière de recherche et de développement de la ligne de production de cellules polymères et de la chaîne d'assemblage de produits finis Battery PACK, la recherche et le développement de batteries au lithium à haut débit et à haute densité énergétique et de batteries au lithium à ultra - basse température occupent une position de leader dans l'industrie. Nous fabriquons des batteries de moto au lithium en Chine, notre équipe professionnelle de R&D est composée d'ingénieurs seniors, nous avons déjà notre propre série de produits et avons de l'expérience dans la fabrication de produits, une batterie de moto au lithium personnalisée est la bienvenue.
Certificat
FAQ
Nous sommes des fabricants et fournisseurs professionnels de batteries de moto au lithium en Chine, spécialisés dans la fourniture d’un service personnalisé de haute qualité. Nous vous souhaitons la bienvenue dans la vente en gros de batterie de moto au lithium portable en stock ici dans notre usine.